東北新幹線Ｅ５系はやぶさ　２０１１年３月デビュー！

東北新幹線の新車両「E5系」が、６月１７日午前、初めて青森市の
「新青森駅」に乗り入れた。

地元の住民や鉄道ファンら５００人以上が出迎える中、ロングノーズ
が特徴的な斬新なデザインの車体を乗り入れ、歓迎を受けた。

今回の新青森駅乗り入れは、線路設備などの試験が目的だが、「青森・
東京３時間時代」に一歩近づいたことを印象付けた。

東北新幹線は、１２月４日に新青森駅まで延伸、２０１１年３月より
「はやぶさ」の営業運転が開始予定で、現在急ピッチで準備が進め
られています。

１２月４日に開業する東北新幹線八戸―新青森間で
６月１７日、新型車両のＥ５系「はやぶさ」の走行試験が行われた。
八戸以北をはやぶさが走行したのは初めて。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、「はやぶさ」は１７日の
午前２時１２分、八戸駅を出発。七戸十和田駅を経由し、午前１０時
１７分に新青森駅のホームに入った。

試験では、入線時の列車とホームの間隔の確認などが行われた。
七戸十和田、新青森両駅のホームには公募の見学者計約８００人が
詰め掛け、写真を撮るなどした。

東京―新青森間は開業当初、Ｅ２系「はやて」が約３時間２０分で結ぶ。
「はやぶさ」は２０１１年３月から投入され、１３年３月以降は最高時速
３２０キロで走行。所要時間は３時間５分程度に短縮される見通し。

（2010年06月18日金曜日　河北新報より）

東北新幹線は、八戸－新青森間（８１．８キロ）を１２月４日に開業。

開業時は従来の「はやて」で東京－新青森間を１日１５往復する。
仙台－新青森間、盛岡－新青森間も各１往復する。

東京－新青森間は約４０分短縮の３時間２０分となる。
１０両編成で定員８１４席（グリーン５１席、普通７６３席）の予定。

２０１１年３月の新型車両「はやぶさ」投入でさらに１０分短縮され、
１３年度末には国内最速の時速３２０キロ運転で３時間５分で結ばれる
予定になっています。

宮城県利府町の「新幹線総合車両センター」で毎年行われています
「新幹線車両基地まつり」。

今年は ７月２４日に開催されますが、来春から東北新幹線に導入予定の
新型車両Ｅ５系「はやぶさ」を展示する。
はやぶさが一般に公開されるのは初めてのことになります。


展示される車両は、現在試験走行している
量産先行車。

車両内には入れないですが、長く突き出た
先頭部分が特徴の外観を見学できるそうですよ。
入場は無料ですし、「はやぶさ」が見れるとあれば、絶対行きたいですね！




相当の混雑が予想されますので、車での来場は禁止だそうです。
仙台駅から臨時列車の増発されますので、電車で来場しましょう。
（仙台駅からは、東北本線下り 乗車１５分、新利府駅下車）